 姜伯静 百度终于在港上市！ 3月23日，百度正式在港交所上市，开盘报254港元，相比发行价252港元上涨0.794%。 本以为，在港交所上市的百度，从资本市场的角度看，表现应该不会太差。甚至，还有可能表现的很好。 但是，上市首日午后，百度破发。 这显然并不是我们期待的表现，百度的表现，稍稍让人有些失望。 毕竟，百度最近以来一直是顺风顺水。 2020年受到疫情影响，虽然百度财报有些其他不足，但也看得过去。比如2020财年全年归属于普通股东净利润为224.72亿元，同比增长992.46%。 此次，在港股上市，也算是一种回归。但是，之前的百度不会回来，在港股上市的是新百度。或者说，一个有些矛盾的百度来了。 首先，这是一个平凡的百度。 若干年前，在搜索领域一家独大的时候，百度是何等的风光。 如今，且不说电商、社交等领域，即便是单看搜索，百度已经要花费好大力气才能维系之前的绝对地位了，冲击越来越大。而看未来，这种趋势将越来越明显。 在阿里巴巴、网易、京东相继回港上市之后，姗姗来迟的百度不算一个巨无霸，也谈不上多么出类拔萃。与他们这些“先行者”相比，这只是一个平凡的百度。 第二，百度已经把AI打造成自己的新招牌。 百度，给自己亮出一面旗帜——“技术”，因为它深耕多年的AI;而在港股，资本市场看中的，将是百度AI如何商业化。 百度的AI商业化，会有多远? 自动驾驶，是百度AI商业化的重头戏。只是，目前的自动驾驶，真的还远未到成熟的时候。 看特斯拉最近所处的舆论漩涡，大多与自动驾驶有关。 对于百度的AI商业化，即期待，又有些担忧。 第三，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。 广告，曾经是百度的利润命脉;今后，相当长时间内也是。广告，给百度带来了利润;广告，给百度带来了争议。 百度，某种程度上离不开广告。 但是，百度正在努力摆脱“广告商”的身份。这一点，看百度2020年财报就能看出来。 想要脱离广告，却又离不开广告，就这么矛盾。 第四，百度会成为一家出色的汽车制造企业吗? 汽车，这才是百度的重点，即便是AI，也是为汽车服务。 2021年1月11日，百度“宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。” 百度，需要面对新老汽车巨头，或者说需要去挑战新老汽车巨头。 多年以来，百度是个被追赶者;这回，要去追赶别人。 电动、智能，百度能够很好的将其合二为一吗? 第五，搜索还会有新故事吗? 内容，很多巨头都有内容，不只是百度。 由内容，就有优势。搜索的新故事，要看自己在内容上的优势。有的公司，开始视频搜索的尝试了。百度，会有一个什么样的故事呢？ 所以，在港上市的是一个全新的百度，是一个让人期待又让人有些担忧的百度。 |
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