聊一聊阿尔法罗密欧Giulia豪华感不强但运动感爆表

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今年是汽车市场细分化很猛的一年,从前两年的领克03+标榜国产小钢炮后,出色的操控加上很强的发动机数据,在市场上卖的算是很火爆,加上现在消费都年轻化,导致今年自主品牌的各家车企都纷纷投入到这个性能市场中,比如传祺的影豹,名爵的6XPOWER,领克的02Hatchback,这些车型都标榜着加速有多快,操控有多好,马力有多大,但大家似乎忘掉了一款车:阿尔法·罗密欧Giulia,一台浪漫的偏执型运动轿车,即使它也会有很多缺点,但小编因为它的一张图,深深爱上它!在国内市场率先打出较高阿尔法定位的话,那么,求量的目标实现难度可能不小;如果降低定位,罗密欧延续其目前在欧洲市场平民法拉利的调性,那么阿尔法罗密欧采取差异化的策略,或许能有一些机会,但量应该也不会太大,毕竟目前国内市场对性能车的需求似乎还没有成形。


    Giulia的外观设计可谓是表现出了意式风情的那种孤傲,不需要大众理解,只为等待有缘人,前脸的倒三角盾形格栅是Giulia最具典型的标志了,喜欢它的人,喜欢的不得了,不喜欢它的人,总觉得很丑,还有在前脸右侧悬挂的车牌,可能对有强迫症的人来讲,不是很友好,不过这些地方恰恰证明了它是与众不同的。

    Giulia的车身侧面看起来十分紧凑,为了提升更好的操控感,Giulia采用了50:50的完美配重比加上前置后驱的布局,使得转向更加自如灵活。

    尾部表现平淡许多,尾灯造型与前大灯形状相仿,相映成趣。尾箱盖尺寸非常短小精悍。有趣的是Giulia尾部没有标数字的动力性能标识,算得上一个清流。双出的大尺寸排气管随时告诉你,我不太好惹。

    一个标榜运动属性的轿车,当然得配更好的轮毂,官方支持选装多款19英寸的铝圈轮毂,搭配源自赛道的红色制动卡钳,从外观上看起来就有很强烈的驾驶欲望。小编最喜欢的是四叶草的花瓣轮毂,战斗感十足。

    毫不夸张地讲,自主品牌10万出头的车内饰看起来都要比Giulia豪华,Giulia的内饰除了少量的真皮包裹以外,其他全部都是实实在在的硬塑料,而且精致程度很一般,充分体现了意大利人的不拘小节和自由浪漫情怀。
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